2020年11月30日月曜日

1972 Harley Davidson FX Chopper A-DAY RUN test movie

「何回も見ました」って何人かに聞いたことがあるけど

自分が一番見てるかもしれない。。。

 

 

乗ってるのが楽しくて仕方ない時だったなー。

2020年11月25日水曜日

迷子

しかし新しくなったBloggerって使いにくくないですか??

なんでも慣れないうちは大変なんですけど

今のBloggerの仕様どーにかならないもんですかねー。

 

 

現在、バイクも人生も完全に迷子状態です。

 

何に乗りたいのか?

何故乗りたいのか?

どこを走りたいのか?

いったいバイクで何がしたいのかわからなくなってきました。

 

まぁアレもコレも所有して乗って「これじゃない感」で手放して。

街中も高速も山もチョイノリもカッコつけてもカッコつけなくても

カスタムするとノーマルが良くなり

ノーマル乗ってるといじりたくなったり

だったら最初からノーマルで変なかっこいいバイクねーのか??

 

カワサキが新型メグロの発表しましたよねー。

 

 

 

ん~メグロってもっとあれだよなー

 

 


おおお!!やっぱりモノホンのたたずまいは半端ないなぁ

これメグロなんていうやつなんだろ?って「カワサキメグロK2」

ってうのかややこしい。

 


からの

元になったW800とか故障知らずでセル(たぶん)もついててウロウロしながら写真撮ったり800ccもあれば高速もへっちゃら(きっと)

良い色だ!!

オレンジっていうかゴールドっていうかなんかアレっぽいなー



からの

知り合いがSA買ったって言ってたなー。

昔乗ってたミドリのT500の元オーナーさんから「w1SAあるけど?〇〇万円で」(今思うとかなり安い)って言われたけどT500買ったばっかりで要らないから断っちゃったんだよねーなー

SAって言われてもピンと来なかったし

宮ケ瀬行くと必ずWのオジサンたち居るんだよなー。

たしかにあの排気音たまんねーだろーなー。

今でも大勢の人に愛されてるのがわかる(乗ったことないけど)

 

 

 

あーやっぱりメッキタンクのSの方がかっこいいよなー


 60年代後半のこの時代のバイクかっけーなー

 

 

 

 

あれ?

そーなるとメッキタンクとか

オレンジみたいなゴールドみたいなー

 

やっぱりアレですか?

 

振り出しに戻る。

後ろを走る人を気遣って手放したってのもかなり大きなポイントだったんだけどなー。。。

 

 

こんなカウルもあったのかー


女子の視線集められるのかなー。。。。

やっぱりワタクシにはコレ(T500)しかないのかとか思ったり。。。 

 

 

 

 


これ絶対、当たってますよ!!

 

 

 

ワタクシの場合はワタクシのコブラ?もすっかりコブラになるでしょう。 






しかしコレがどういう仕組みなのか全くわかりませんけど


これで生計たてられるってすごいなー。

今からでも間に合いますか??

まだ日本じゃいないでしょ?

 

 

 

 

 

 


レッドスネーク カモン!!

 

 

 

と、かなり脱線しましたが


 

なんかいいバイクないか?? 

横浜洗濯機

初めて実車を見たと思ってたら

この時見てた(笑)


ご厚意で跨らせてもらったけど

大分思ってたのと印象が違ってたなー

もっとハーレーで言うエイプみたいなポジションになると思ってたけど

意外と普通というかかなり楽な感じで驚いた。

これなら弄ってノーマルが欲しくなることもないよなー(だってノーマルだから)

排気量も850だからソコソコ走りそうだし

ただミッションは4速って言ってた。

社外で5速ミッションも出てるみたい。


黒に金。

メットもあるしなー。



2020年11月20日金曜日

久しぶりに。。

 「もう時代は動画だ」ってこのブログで言い始めてから大分たちますが、ある動画からブログにたどり着き読み応えのあるブログを発見してしまいすっかり影響されています。

 ブログの構成とか使ってるものの広告を張り付けて収入を得るような投稿に「こういうのがブログだよなー」って感心しながら、やはり読んでいて面白い。

思わずぷっって笑ってしまうような記事もあるので、今のところ読んでいて飽きてこない。

アフェリエイトが流行り始めていろんなブログで使われるようになってた頃、明らかに広告収入狙いでブログの内容は全くつまらないなんて言うのも沢山ありました。

アフェリエイトをしていなくてもつまらないブログも沢山ありました。

なんか2、3行読んだだけで「もういいや」ってなるブログとか、動画も開始20秒くらいで「もういいや」っていうの沢山ありますね。

 

発見したブログはアフェリエイトも使っているみたいなのですがそれ自体に嫌味がない。

たぶん全くあてにしてないわけじゃないんだろうけど広告収入に頼っているわけでもないんでしょう(勝手な推測ですがw)。

動画で声や話し方も知っていると余計にブログが面白いのかもしれません。

動画ではなんとなく普通なんだけどブログをみるとその時の気持ちの描写をしていたりしているところとかが特に好みなのかもしれない。

 

 

 

 

んで、写真は一切本文とは関係ないです。



 


2020年11月12日木曜日

ヨンドフラッツ!!

 そろそろ終活を考えても良いんじゃないかと思いますよ。

まだ早いなんて言葉も聞きますけど

あと何年バイクに乗ってられるのかって思うとねぇ。。

 

おマンサワ林道の泥を落としに洗車場へ。

自宅に洗車するところがないと結構めんどくさいって思いましたね。

洗車場で見かける「オフロードバイク禁止」とかね。

たしかに泥で排水溝詰まったりしますからねー。

ただねー泥だらけのままじゃ錆の原因にもなるし

整備の邪魔にもなるんで本当はすぐに綺麗に泥を落としておきたいところです。

だいたい洗車場がすぐ隣とかにあるわけじゃないんで

洗車場まで自走で行ってもエンジンがある程度冷えるまで待ってなきゃ行けないし、

もう寒くなってきたから待ってるのもしんどいしねー。

 

こんなところでも自宅に置き場や水道がないだけで不便を感じます。。。

 

 

 

 

 

痛恨のミステイク!!

高圧ぶっぱなしたら硬化してるうえに

粘着力も弱くなってたデカールがふっとんでいっちゃいました。。。。

 

 

 

 

 

 

なんとか残骸を。。

 

 

 

 

 

かき集めてここまで復活。

しましたけど、ショックで涙で枕が濡れてます。。。

 

 

当然廃盤でヤフオクにあるわけないし、

同モデルの海外版はデカールが違うし、ebayみてもないしな。。。

 

こういうデカールがちゃんとしてるってかなり大事でこれがないと

「年式相応のヤレ」から「ただのボロ」へなっちゃいますからねぇ。。。

 

塗装で再現してもらえば高圧で剥がれることはないんですけどお値段がね。。。

 

悩みどころです。。。

 

 

 少し広めの土地にトレーラーハウスを置いて小屋みたいなガレージ。

欲いえば、映画ラブレスのガソリンスタンド。

広いガレージとトレーラーハウス。

 

 

 こっちの店舗になってるのはエアストリームじゃなくて

なんとかって言ってたなー。

こういう方が雨漏りがなさそうだし外装のメンテも楽そうだけどねー。

 

 

 

ハンバーガーは15分かかるって書いてあったから

早めに出て来そうなサンドイッチをいただく。


 

 なんとかってヤツとエアストリームと小屋。

オーナーさんはガンマばっかり乗ってきてて今は400ガンマ所有らしい。

 

 

 

 

DRとフロンテ71と買い出し用の軽トラでもあれば乗り物系は要らない。

この小屋のしたには川が流れてて斜面は急だったけど

そのぶん増水しても大丈夫そうだったなー。

 

 

店舗なんで道路沿いにあったけど、

 

山ん中でこういうのあこがれるわー。

 

 

なっ!!

 

2020年11月9日月曜日

横浜を代表するミドリノヒト。

定期的に観たくなる。

このバイクに乗ってる画像とか映像見るたび思うけど

自分なのに自分じゃない不思議な感覚。

 

左足をステップに乗せそこなってるのをごく一部のマヌアはお気づきなんでしょうね。。。

ズンドコしながらぶぁぁぁっぁぁーーーっ!!って走りたい。。。

2020年11月2日月曜日

必要なもの

その昔

二週連続名古屋とか

連続千葉とかの記憶があります。

今回は連続群馬。

10月はやたら上の方に行ってたよーな行ってないよーな。ETCの料金の明細がとっても怖いです。


 なんで、先週、東北道ー北関東ー関越とかなり迂回させられてたのかがわかりました。

ここんとこワタクシはすっかり早起きさんなので

出発予定時刻よりも早く起床してました。

若干明るくなったくらい。

それでも昨日「明日早く起きてやればいっかな」

って思ってた作業を昨日のうちに済ませておいて良かったです。

 

第三京浜降りて瀬田あたりから東名入り口までは

いつもの事なので全く気にしていませんでしたけど

進めど進めど渋滞が解消されなく

ついに谷原の関越へいく左折レーンまでも車の列

そこから関越もびっちりで上里くらいまですり抜け地獄。

 

平日のちょい流れた渋滞なら昼間だし

そこまで神経すり減りませんけど

土曜の渋滞はいわゆるサンデードライバーが増えるので

とっても気を使い30分前には着くはずだったのに

時間も相当ロスして北関東道で快調に走ってたなか

後から来た2台に軽く抜かれて

待ち合わせのパーキングに着いた頃には身体も心もグッタリです。

 

 

 

逆光なのがとっても惜しい。。


 


 降りるインターは教えたもらえましたが

何道のどっち方面なのかわからず

あっという間に点になって視界から消えてっちゃたので

道中「分岐はどっち方面なのか?」とか

「待っててくれるのか?」とか

一人で走ってる時より巡行も上げていたので

「ぶっ壊れやしないか?」

「昨日作業したところは大丈夫なのか?」とか不安×108。

到着したころには、すっかり心がグッタリです。

 

 




若いころ原チャリで最高速アタックして

 

 

 

 

 

 

 

 

スピードが足りなくてスロットルが全開なのにもっと回らないの?

 

 

 

 

 

って握りなおして、もう一回回してもこれ以上回らなくて

 

 

 

 

 

 

「うぉぉぉぉぉわっぁぁぁぁぁ!!もっと出ねーのかよ!!(スピードが)」

 

 

 

 

 

 

 

ってなって更に握りなおしてって

 

 

 

 

 

 

 

 

 

経験皆さんおありでしょう?

 

 

 

 

 

 

 

 

(若いころや原チャリに限らず)。

 

 

 

 

 

 

 

けっして200オーバー巡行とかを求めてるんじゃないんすよね

 

 

 

 

 

 

 

だって、そんなの超こわいじゃん

 

 

 

 

 

 

自分よりちょっとペースの遅い車とかをぶわぁぁぁぁっぁぁーーーっ!!

 

 

 

 

 

 

って追い越したいだけなんだけどなー

 

 


 

 「安               産」

 

 

 

 

ま、そんなことより

オジサンには感謝しかありませんよ。

 

※自分の気持ち記録用。