マンサクとRIOT

高速使用　1時間43分　91.7キロ
下道オンリー　2時間19分　100キロ

どっちで行ってもたいして変わんない。


ダックスでも十分行ける距離と時間なので

道志を通って・・・・

休憩いれても3時間で行けそう・・・

出川が電動スクーターで旅する番組をみてたら影響されて

小さいのでとことこゆっくりどっか遠くへ・・・

無性に旅人の感じでして・・・

やっぱりちょっとダルイんじゃないかと・・・

山越えがキツそうだよなと・・・

陽気もいいしXSではあまり遠くへ行ってなかったなーと・・・

途中までは良かったのですが

大和トンネル前位から、またガソリン落ちなくなりまして

ガソリンも落ちなかければ最近は恋にも落ちてません・・・





ガスこないしPC居るし

いつも東名入ったら右側車線とか

すり抜けしながらビュンビュン走ってましたが

飛ばせなくてちょっとイラついちゃいました。


飛ばせないのと飛ばさないのは全く意味が違うもんで

顔まで飛んじゃったことなんか、記憶にないぐらいはるか昔の出来事でして

もっぱら最近はダラーんとヨダレみたいな感じです。




いちいちキャップ緩めるのも飛んでっちゃいそうでヤダし




ハッピーメーターなんでプラスアルファ何十キロかなんで普通車の流れに乗ってます。

アップハンドルのポジションが春の陽気をたっぷり受け止めちゃいますので高速道路上ではその風要らないです。







真横から撮るなとか言っといて自分で横から撮ってしまってるのはアングルとか考えるのがメンドクサイ・・・・

ポストのネジ山いっちゃって修正後にハンドルがアゲアゲです。

 戻したいのにネジ山コワくて戻せないでいるのをご了承ください。








フジヤマママ

 山道だとやっぱりXSとかの普通のサス付きの方が楽しい

楽しいからと言ってバリバリ攻めれるほど技量は持ち合わせておりませんので

カーブは嫌いです。


しかし、アレですね。レンズが物凄く汚れてます。。。




バイクで来たの初めてだよねぇ（２回目だけどねぇ）

カズさんの

 XSじゃなくてトラの750でも・・・

ゴールドはいいなぁ

ライオット来てるのにトラ見てなかったり（欲しくなるからねぇ）

なんで行ったんだって話だよねぇ


「どっか行こう」って思っても行くとこないんだよねぇ


山中湖ぐらいだと丁度いいよねぇ


Oさん居るってわかってたからねぇ

１人じゃ、なんか寂しくなるよねぇ


人肌恋しいねぇ

在籍から消えてたよぇ

また探さないとねぇ

お金かかるねぇ

バイクもねぇ







トラにすればよかったなんて言ったけどツーストに目がいっちゃうよねぇ

ノーマルでカッコいいって、この年代のオートバイってイイね

 ほんとにマジ、カッケー！！

素晴らしい陽気と程よい距離。


最高でした！！



マンクサの満州事変だけは勘弁してほしいものです。。

75

PC20が付いているからか出足と上り坂以外は気にしなければ気にならない程度というか気にしないようにしていたわけです。

しかし、信号からのゼロスタートでプリウスにピッタリ着かれ煽られまくりまして

「ムカっ」っときたけど遅すぎてどうにもならなかったわけでして

プリウスは車列に捕まってたけど

すり抜けしてプリウスより前に出てまた抜かれて

とかしてたらプリウスの運ちゃんかなり怒るだろうなと思ったから

すり抜けせずに車の後ろで停車して信号待ちです。



数年前にXL50を買った時には死ぬほど遅くてソッコウ80にボアアップしましたが

先にも書いた通りキャブのせいか

はたまた年齢のせいかダックスではあまり気にしなくなっていまして

でも、やっぱりもう少し出足が良くなった方がいいわけで・・・

88ccも当然視野に入ってましたが

88ccにするとクラッチやオイルポンプも替えた方が良い的な

そーなると金額的にバッチリいっちゃうんで

そこまでお金かけるのもどーしたものかと

75ccだとクラッチもオイルポンプもノーマルでイケるようでして

金額的にもかなり安価になるわけでして


ケチな性分のワタクシにはキタコ75ccが合ってそうだなと・・・



配達中なトラッキングを見て待ってましたが

タイムリミットで外出したとたんに到着のお知らせがありまして

とんぼ返りしたいところをグッとこらえてやることやってから開封です。

 ユーチューブの動画で何回も予習したのでバッチリチリ足です。多分。






もはやアラフィフの域に達したワタクシたちには必須アイテムの100均老眼鏡

苦労して付けたマフラーを外しまして

めんどくさがりのワタクシ、キャブは宙づりの刑

ヘッドはすんなり外れまして

 カムチェーンとスプロケをタイラップで留めて置くと後で組みやすいってゆー話でして






バルブ周辺は真っ黒クロすけ

シリンダーを外すのにぶっ叩いてたら知らないうちに手を負傷して流血してまして

 バラシの最大の難関、固着したシリンダーも無事外しまして

次の難関はピストンピンクリップの取り外し

手持ちのラジペンじゃ大きすぎてどうにもならないって事件が起こりまして

ホームセンターまでひとっ走りしまして、ここでケチって何百円とかのはやめておこうと珍しくちゃんとしたのを買いまして

ピストンも無事外すことが出来ました。

ピストンリングってやつですね。

ピストンですね。お約束のノーマルとの比較を撮る気持ちの余裕もなくなってまして

取説に丁寧にハメ方が載ってましたが初めてハメるわけでしてそりゃーすんなりとハマるわけもなく








つまづきながらもなんとなくここまでは割と時間を食われることのなかった気がしますが

シリンダーを入れるのにかなり手間取りました。

するって入っていくもんだとばっかり思っていたので

何回も何回も先っぽだけ入れては出しを繰り返し

思わず逝っちゃいそうになりまして








もうこうなると早くエンジン掛けたいって写真なんか取らずに組みつけてって




しかも、外す時は関係なかったカムチェーンがタイラップ止めしておくと入らないって

どーゆー事でしょうか？

あんまり固執するのもアレ何でタイラップをちょっきんして

そのおかげでお約束のカムチェーンでは手こずりましたが



予習のおかげでなんとかつきまして





後は・・・



蹴って　蹴って　蹴って　蹴って　蹴っても掛かる気配がなく


エンジンオイル塗るのに塗るようにエンジンオイル買うのケチって

そこにあったCCI ＯＩＬ（スズキの2ストオイル）塗ったからかな？とか思いながら






蹴って　蹴って　蹴って　蹴って　蹴ったら








かかりました！！

嬉しくて返信してくれそうな人たちにすぐラインしまして


渡米中のあの人は返信くれなそうなんで止めまときました。









試乗と一服をかねてファミマでパチリ

居てもたっても居られず試乗ついでにメシでもと






一応工具も持ってって

サイドバッグに夢と工具を詰め込んで

案の定、ガス欠＆トラブル発生で


工具持ってって良かったよって話でした。

チェンジだよ！ チェンジ！！

一回ぐらい言ってみたいもんです。

「チェンジで」


行く人か行かない人かって言ったら行く人だし

たまに行くか・良く行くか・って言ったら良く行く方のワタクシです。

何回かここでも書いてますがパネマジ・偽造写真・修正なんてのは当たり前で
最近ではブログやってる子も多いから
そっちで真実を見極めるのも手だと思いますが
コレもまた甚だ難しい。

殆どは顔出ししてないから
隠れてる部分を脳内変換で良くしちゃって
自分好みにしちゃうこともしばしば。

動画があるなら体型のちぇっくは出来ますが・・・動画あげてる子は少ないのが現状です。

特に目だけ出してる画像は歯科助手が可愛く見えるのと同じ現象です。

ん？

そーかなりの場数を踏んでるワタクシでも画像より良かったことなんて3.4人です（間近で言えばマギー）。

分母は記憶にないですが相当数と思ってもらって構いません。


呼ぶ方ではいまだに無いですね。


今度、勇気を持って言ってみようかな。

チェンジ！！



 

ダックスもなんやかんやで色々チェンジしてきました。

 パッと見はマフラーが違うくらいかと思いきや






なぜか常時点灯しているライト。消そうとしてもどこにもON OFFスイッチが見当たらなかったわけで

シートもご覧のとおり裂けちゃってまして

ビッグキャブを付けたからだと思われるハイスロが！！

これまたミラーマウントは元のアクセルホルダー（ダックス用かと思ったら違った）使ってダブルスロットル！！

まーそんなんでも
今思うと、実働で良かったもんで

車体より先に買ってしまっていたアメリカンダックスのマフラーに早速付け替えたのは3/11の陸送で運んできてもらった直後

自宅と保管場所が離れています。

陸送は自宅。そこから保管場所までは自走です。

ナンバーは持ってたもののメット忘れちゃってノーヘル。しかも有数の取締り場所でして

んで、マフラーと交換に、レアなシートゲットして

付いてなかったチェーンカバーも

キックの位置も戻しーの

純正ホルダー。

と、旧車用とかってタイトルのグリップ買ったら長いし

前後してますが踏込み派のワタクシには必要なシーソーもゲットして

 左スイッチも無事落札

来てみたら、なぜかon offスイッチのプラスチックが欠品してまして

梱包資材を捨てたゴミ箱まであさったけど見当たらなかったんでよっぽど文句言おうかと思いましたよ。

でも、「もーいち早く付けたい」って気持ちがあったのと少しきれいにしたかったんで

「黒いプラスチックだけ元のヤツから移植すればいいや」って

マイナスでこじってたら肝心の黒いプラスチックが飛んでっちゃって見つからないし

シコシコしてたらスイッチの接点の球にテンションかけてるスプリングがどっかいっちゃって

みつかって良かったんですけど

なぜか必ずナットやネジやワッシャーやらこーゆーのがどっかいっちゃいます。

そー言えばすげー慎重につけてたXSのジェットも一瞬消えたな




「マイティーダックスから外しました」サビの醜いサイドバッグも少しサビ落としてから付けよーと思ってたのに

まさかのボルトオンで

たまたま何となく落札しておいた「ダックス外しボルトナット」に

まさにそこっ！ってボルトもあってだったんで

さび落とし直ぐやめて取り付けちゃって

残るは左のグリップ。

気にしなきゃーこんなのどーってことないんですけど気にし始めると止まりません。
ミスって旧車風の長いのも買っちゃってるし。

ダックスグリップで検索かけても全然見つからなかったグリップ。

なんとなく検索でモンキーとか入れてみたらシャリー用で発見。

しかも家からすぐ近くの某レイ〇ィーの所。例のサティアン風の所からの出品。

しかも、サティアン風のとこかと思ってたら、また違う所から汚いオッサンが手に持って出てきました。

残すはボアアップのみ。